Mit hochauflösender Frequenzmessung können Verzahnungsschäden und Wälzlagerschäden an Getrieben recht zuverlässig ermittelt werden. Allerdings sind dafür Rahmenbedingungen bzw. Grunddaten notwendig. Je mehr externe (also nicht vom Getriebe ausgehende) Störungen vorhanden sind, umso weniger sicher bzw. weniger eindeutig ist das Ergebnis der Messung. Überdies ist eine zumindest temporär konstante Drehzahl für eine qualitativ hochwertige Frequenzanalyse Voraussetzung.
Idealerweise sind für ein Getriebe die Wälzlagertypen und die Verzahnungsdaten aller Wellen bekannt und die Drehzahl kann exakt erfasst werden. Mit Ausnahme der Drehzahl sind die Daten die Basis für die Vorbereitung zur Frequenzmessung. Die Drehzahl wird im Zuge der Messung durch das Messsystem der HUEBER SERVICE aufgenommen und den Messwerten zugeordnet.
Zwei direkte Hemmpunkte für gute Messergebnisse sind Stör- bzw. Nebenfrequenzen und sehr niedrige Drehzahlen. Beides kann dazu führen, dass bestimmte Bereiche (z.B. die Abtriebsstufe – langsam drehende Stufe) nicht oder nur bedingt ausgewertet werden können.
Wann ist eine Frequenzanalyse sinnvoll?
– Bei Schwingungen am Getriebe, deren Zuordnung zum Getriebe noch nicht bestätigt ist.
– Nach Schadensereignissen rund um das Getriebe und wenn das Getriebe (meist auslastungs- bzw. aufwandsbedingt) nicht für eine Endoskopie bzw. Schadensanalyse geöffnet werden kann.
– Bei einem betriebsrelevanten Antrieb, der in die Jahre gekommen ist und eine Wartung zur Diskussion steht.
– Wenn das Öffnen des Getriebes sehr aufwändig und bzw. die Einsicht über Schaulochdeckel keinen ausreichenden Informationsgewinn bringt.
Die Frequenzanalyse bei Getrieben ist eine Messmethode, welche die Möglichkeiten zur Schadensfrüherkennung bietet. Der enorme Vorteil bei dieser Art der Analyse ist, dass die Messung bei laufendem Betrieb bzw. ohne Öffnung des Getriebes somit ohne Produktionsausfall, durchgeführt werden kann.
Inwiefern eine Endoskopie parallel, vorgeschaltet oder nachgelagert naheliegend ist, entscheidet die Datenlage, Zugänglichkeit bzw. Dringlichkeit. Mit unserer jahrelangen Erfahrung und der gebotenen Sachlage, bieten wir Ihnen für Ihren Antrieb eine maßgeschneiderte und individuelle Analyse zur Schadensfrüherkennung.
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